近日有网传讯息，雷克萨斯将在国内开发独资工场(近似于特斯拉上海工场)，且首款车型很可能是初学紧凑型SUV——UX，以及一款全新电动车。这两款车除了会在中国市集销售，还会出口到外洋市集。不外该讯息并未得到官方阐述。
早在本年6月份，网上就有讯息称，雷克萨斯计算在上海开发一家独资汽车工场，走的是畴昔特斯拉在上海建厂的道路，丰田汽车有这么的思法，亦然但愿获取和特斯拉相通的策略提拔、税收待遇、地皮授权等等。
有关词，咱们齐知说念，特斯拉能在上海建厂，是上海不详说中央给开的“后门”，属于特例，原因之一是倒逼中国电车汽车产业升级，而当今彰着也曾莫得这方面市集需求。总体来说，当前国内策略关于车企，杰出是燃油车的分娩天资管控依旧特别严格，雷克萨斯思要独资建厂难度不是一般的大。
说回居品自身，比拟于特斯拉，雷克萨斯(丰田)其实在电车汽车鸿沟并莫得若干真是能拿得脱手的中枢技能，在售的RZ车型在三电技能方面致使是过期的，包括高压电气系统、电板充放电成果、整车性能操控等等。
而在混动车鸿沟，雷克萨斯UX即便真是达成国产化，若是只凭借丰田TNGA架构的THS混动技能色尼姑成人，也很难在深度内卷的国产车中占多大低廉，届时也只可堕入价钱战的泥潭，买20万以内齐不见得有东说念主买账。
推特反差