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跟着极越汽车CEO夏一平在里面会议上承认了公司濒临的资金问题之后，再加上网传百度的撤资，极越的畴昔貌似仍是注定。多家4s店关闭，新车委派脱期，大要极越倒下仍是仅仅时候问题了。
极越细目不是第一个倒下的品牌，也可能不会是临了一个。昔时“各抒已见”，现时寥寥可数。那就让咱们追想中国新动力的发展史，望望皆有哪些品牌倒在了新动力弯说念超车的路上。
第一个收歇的新动力品牌：长江
也许你从未听过它的名字。但昔时的长江汽车照旧很谨慎的。长江汽车全名：杭州长江汽车控股有限公司。也曾在1954年是杭州公交客车厂。他们是国内早期界限最大、研制最早的电车偏执专用底盘的制造基地之一。2013年，李嘉诚捏股的五龙电动车注资51亿元，长江新动力汽车就此出生。
手脚国内很早就买上新动力说念路的品牌，长江竖立初期便在贵州、深圳、成皆等地区竖立了公司与工场，短短三年的时候，长江汽车就推出了逸酷、奕阁、奕胜、益众等四款车型。但销量不足预期，新动力补贴退坡。2020年，长江新动力汽车通告收歇。
最被神气的收歇新动力：威马色尼姑成人
威马手脚昔时央视的常客，实力蓝本不俗。也曾的新势力四大品牌中，除了“蔚小理”以外，还有威马。竖立于2015年的威马，旗下车型EX5也曾拿到过新势力的单车销量冠军，以致一度比“蔚小理”卖的皆要好。2020年，威马汽车累计销量逾越2万台，宇宙新势力中名挨次四，智驾亦然威马一直在奋发商议的重心工夫。
但从2022年运转，威马就传出多个负面音书，举例降薪、欠租、经销商退网等。诚然百度、腾讯、上海国资投资平台、上汽集团、红杉中国、红塔集团等集团共同为威马融资超350亿元，也莫得改换威马没落的结局。2023年威马苦求收歇，11万威马车主于今仍然濒临着售后问题。
被充电桩拉黑的新动力：陆地点舟
诚然你也应该没听过这个品牌，但手脚一家总投资过100亿元，短短5年便从“老翁乐”到分娩天禀及格的正规车企，陆地点舟是确切有些能耐。其分公司也遍布北京，深圳，上海，佛山，江苏等地，也有一种广纳贤才的步地。但在2018年7月，深圳水木华程大运充电站一台陆地点舟自燃，这应该是有记录以来，等闲破钞者第一次大界限神气新动力自燃。
自从这之后，陆地点舟经常自燃，被多家充电桩企业拉入黑名单，再加上补贴策略退坡，最终在2021年通告收歇。
被骗的最惨的新动力：江苏赛麟
一个长着中国脸的好意思国讼师，以造车为名，骗到56亿后高飞远举，于今仍然纵容法外，而始作俑者险些称得上是白手套白狼。这等于王晓麟和江苏赛麟的故事。
好意思国有一位叫作念Steve Saleen（史蒂夫·赛麟）的赛车手，也曾创造过汽车极速的世界记载，并创立了我方的跑车品牌。但因标的不善濒临倒闭，最终被一个叫王晓麟的东说念主以50万好意思元的价钱买到了其在在中国的使用权。之后王晓麟先是跟鄂尔多斯市政府谈谐和，但鄂市认为这事不靠谱，消释了。之后长沙市也干涉了琢磨桌，但谐和了一年后也取消了。
临了王晓麟找打了江苏如皋市政府，此时随机江苏最大的新动力汽车基地落成，有功绩方面的需求，是以与王晓麟的琢磨极为获胜。再加上那场斥资3亿的赛麟鸟巢发布会，包括杰森斯坦森，吴亦凡，好意思国Top Gear主捏东说念主Tanner Foust等诸多明星整个到场，各大银行大手一挥，拨给王晓麟23亿的贷款。就这么，王晓麟携巨款隐迹好意思国，于今仍然纵容法外。而江苏赛麟，只分娩出这么一台近似“老翁乐”，售价比宋Plus DM-i还贵的电动车。
非论弯说念超车是否告捷色尼姑成人，倒在路上的企业莫得10家也有8家了。也曾点亮的图标也一个个阴霾下来，这等于阛阓竞争的烦燥性。那么你们认为，下一家倒闭的新动力车企会是谁呢？
